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7月6日，一汽-大众奥迪全新Q5L正式上市销售，新车将推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型，售价区间为39.28-51.70万元，详情请见下表：

● 新车特点：外观更加凌厉/内饰更具科技

外观方面，奥迪Q5L跟海外版车型高度一致，告别了上一代车型的圆润身形，新Q5L在各个细节之处都采用了棱角分明的犀利设计，六角形的的前格栅搭配两侧比较锐利的前大灯，整体视觉效果要比老款更加运动和干练。

新车侧面轮廓变化不大，除了线条更加硬朗意外，很难察觉到差别。尾部方面，全新的LED尾灯造型非常市场，尾部整体视觉效果也更加宽大。此外，新车最大的亮点在于轴距加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。

新车的内饰完全沿用了海外版车型的设计，整体视觉效果简约、时尚。细节方面，新车配备了最新样式的三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，科技感营造比较到位。后排部分，得益于轴距的大幅加长，新车后排腿部空间有着肉眼可见的提升。内饰配置上的亮点之一是采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，在新一代的奥迪车系中将会逐渐普及。中控台上还配置了一个8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒体系统。此外，这款车还将配备有抬头显示系统。

动力方面，国产新Q5L搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，与新A4L一致。传动方面，新车匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。悬架方面，新车的前悬架采用五连杆结构，后悬架方面则根据空悬/普通悬架不同采用不同材质的连杆。新车标配quattroultra四驱系统，这套系统没有采用此前的招牌的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式离合中央差速器，同时由于这套四驱系统采用了FlexRay传输总线来接管各个主要控制系统之间的数据传输，FlexRay有着高于CAN总线20倍的传输速率。新Q5上这套四驱系统能在需要四驱模式前的0.5秒时间内就已经开始作动，只消0.2秒就可以完成从两驱到四驱模式的切换。

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